licenza sportiva n 228443





Ancora grande partecipazione della Milano Autostoriche
al prossimo 21° Rallye Monte Carlo Historique 2018

 

 

Due volte primi nella classifica Scuderie al Rallye di MonteCarlo Historique negli ultimi due anni, più una terza volta nel 2010. Due vittorie assolute degli equipaggi della Scuderia Milano Autostoriche, rispettivamente per opera di Peter Zanchi e Giovanni Agnese nel 2015 con la VW Golf GTI, e di Mario Sala e Maurizio Torlasco su Porsche 911 nel 2011. Con queste credenziali la Scuderia Milano Autostoriche si ripresenta ai nastri di partenza della 21^ edizione del Rallye di MonteCarlo Historique, in programma dal 31 Gennaio al 7 Febbraio dell’ormai prossimo 2018. E si ripresenta con immutate ambizioni di ben figurare in tutte le classifiche in cui concorre: da quella “equipe” alle tre categorie media veloce, intermedia e lenta e, perché no, all’assoluta, tutti traguardi già conquistati nelle edizioni passate. Quest’anno la compagine milanese si presenta al via del più importante rally storico con" un dream team" di addirittura 20 equipaggi, i migliori specialisti delle gare di regolarità a media, divisi per necessità di regolamento in due squadre di 10 equipaggi ciascuna, entrambe in grado di figurare molto in alto nella graduatoria “equipe”. I nomi di piloti e navigatori hanno quasi tutti un palmarés di consolidato rilievo, e la lotta che li vedrà impegnati per il successo assoluto sarà di garanzia per un nuovo importante risultato di squadra della Scuderia nella gara monegasca. Si va dagli specialisti della regolarità Aghem-Cumino su Lancia Fulvia Coupè e Fontanella-Scrivani su Fiat 128 Rally, rispettivamente secondi e terzi assoluti nel 2017, Mozzi-Biacca su Lancia Fulvia HF, vincitori di due Mille Miglia, i plurititolati Aiolfi-Nodi su Lancia Beta Coupè e Senna-Moretti su VW Golf GTI, Gandino-Scarcella su Saab 96, De Angelis-Sisti su Fiat Ritmo 60, Cavagna-Seneci su Lancia Fulvia Coupè, agli specialisti di gare a media Marcattilj-Giammarino su Triumph TR2, campioni europei in carica, Arengi Bentivoglio-Torlasco, quest’ultimo vincitore del “Monte” 2011 navigando Sala, Rossi-Perlino, Leva-Tarenzi, ai piloti “rubati” ai rally Schon-Merenda su Mini Cooper S, Argenti-Amorosa su Porsche 911, Bugatti-Bugatti su Ford Escort Mexico, al cinque volte campione italiano in pista Bergamaschi-Redaelli su VW Maggiolone 1303 S “Salzburg”, senza dimenticarsi gli outsiders Rossi-Briani su Lancia Fulvia Coupè, Cabella-Mattiuzzi su Triumph TR3 e Angelino-Angelino su Fiat 131 Racing. Ma il MonteCarlo 2018 è anche l’occasione per il sodalizio milanese per puntare ad una categoria nuova, quella riservata agli equipaggi femminili: Alexia Giugni e Mary Vicari saranno infatti in gara con una Renault Alpine A110 col dichiarato intento di puntare alla Coppa delle Dame. Ma l’impegno delle due ladies della Milano Autostoriche non si esaurisce alla gara fine a se stessa: un impegno sociale nel campo della lotta ai tumori sarà evidenziato sulla Alpine azzurra col messaggio di una associazione contro il tumore al seno col supporto dell’AIRC, per far conoscere una storia “di successo” di vita vissuta nel debellare definitivamente il male. Tremila chilometri saranno affrontati dai 20 equipaggi della scuderia milanese in cinque giorni di gara che si preannuncia durissima stando alle previsioni meteorologiche, che danno freddo e gelo sul percorso a inizio Febbraio. I concorrenti della Milano Autostoriche partiranno il 2 Febbraio da tre differenti città europee, Montecarlo, Bad Homburg e Barcellona per ritrovarsi in Francia, dopo un migliaio di chilometri di trasferimento, e iniziare le prime due prove di classificazione alla domenica mattina dopo oltre 20 ore di guida ininterrotta. Il lunedì sarà la volta delle quattro prove di classificazione nella zona di Valence. Martedì si disputerà, sempre in zona Drome, la prima tappa comune con altrettante quattro prove di classificazione. Mercoledì all’alba partirà la seconda tappa comune con tre prove di classificazione da Valence a Monaco, dove, dopo solo qualche ora di riposo, si riprenderà per la tappa finale in notturna con le ultime due prove di classificazione. Mercoledì all’alba il primo concorrente transiterà sulla pedana di arrivo sul lungomare di Montecarlo. Tutti quanti speriamo che sia uno dei nostri.

 

Rallye MonteCarlo Historique 2018 - elenco concorrenti

PILOTA NAVIGATORE VETTURA MODELLO ANNO CAT CI SCUDERIA MEDIA CITTA' PARTENZA
9 AIOLFI Maurizio (ITA) NODI Michela (ITA) LANCIA BETA COUPE 1975 IV 2 Scuderia Milano Autostoriche Alta MONTE-CARLO
12 ARENGI BENTIVOGLIO Fabrizio (ITA) TORLASCO Maurizio (ITA) PORSCHE 911 1965 II 2 Scuderia Milano Autostoriche Alta MONTE-CARLO
57 ROSSI Eugenio (ITA) PERLINO Michelle (MCO) LANCIA FLAVIA COUPE 1.8 1966 III 2 Scuderia Milano Autostoriche Alta MONTE-CARLO
95 BERGAMASCHI Alberto (ITA) REDAELLI Gianandrea (ITA) VOLKSWAGEN 1303 S 1973 IV 2 Scuderia Milano Autostoriche Alta MONTE-CARLO
130 MOZZI Giordano (ITA) BIACCA Stefania (ITA) LANCIA FULVIA 1600 HF 1972 IV 2 Scuderia Milano Autostoriche Alta BAD HOMBURG
131 ARGENTI Mauro (ITA) AMOROSA Roberta (ITA) PORSCHE 911 T 2.2 1969 III 3 Scuderia Milano Autostoriche Alta BAD HOMBURG
153 GANDINO Marco (ITA) SCARCELLA Danilo (ITA) SAAB 96 V4 1971 III 2 Scuderia Milano Autostoriche Alta BAD HOMBURG
183 ANGELINO Roberto (ITA) ANGELINO Edoardo (ITA) FIAT 131 RACING 1979 IV 2 Scuderia Milano Autostoriche Alta BARCELONE
185 BUGATTI Lucio (ITA) BUGATTI Nicola (ITA) FORD ESCORT MEXICO 1974 IV 2 Scuderia Milano Autostoriche Alta BAD HOMBURG
200 SENNA Maurizio (ITA) MORETTI Alessandro (ITA) VOLKSWAGEN GOLF GTI 1979 IV 2 Scuderia Milano Autostoriche Alta BARCELONE
238 LEVA Marco (ITA) TARENZI Marco (ITA) LANCIA FULVIA 1600 HF 1971 III 2 Scuderia Milano Autostoriche Alta MONTE-CARLO
241 FONTANELLA Gian Mario (ITA) SCRIVANI Stefano (ITA) FIAT 128 RALLY 1971 III 1 Scuderia Milano Autostoriche Media MONTE-CARLO
242 GIUGNI Alexia (ITA) VICARI Mary (ITA) ALPINE RENAULT A110 1300 1971 III 1 Scuderia Milano Autostoriche Media MONTE-CARLO
251 DE ANGELIS Alessio (ITA) SISTI Sergio (ITA) FIAT RITMO 60 1978 IV 1 Scuderia Milano Autostoriche Media BARCELONE
255 SCHON Giorgio (ITA) MERENDA Carlo (ITA) AUSTIN MINI COOPER S 1966 III 1 Scuderia Milano Autostoriche Media BAD HOMBURG
264 CAVAGNA Gian Paolo (ITA) SENECI Angelo (ITA) LANCIA FULVIA COUPE 1.3 S 1972 IV 1 Scuderia Milano Autostoriche Media BAD HOMBURG
286 ROSSI Antonio (ITA) BRIANI Rudy (ITA) LANCIA FULVIA COUPE 1.3 S 1971 III 1 Scuderia Milano Autostoriche Media MONTE-CARLO
301 AGHEM Gianmaria (ITA) CUMINO Diego (ITA) LANCIA FULVIA COUPE 1.2 1965 II 1 Scuderia Milano Autostoriche Bassa MONTE-CARLO
304 MARCATTILJ Paolo (ITA) GIAMMARINO Francesco (ITA) TRIUMPH TR2 1954 I 2 Scuderia Milano Autostoriche Bassa BAD HOMBURG
311 CABELLA Emilio (ITA) MATTIUZZI Angelo (ITA) TRIUMPH TR3 1960 I 2 Scuderia Milano Autostoriche Bassa MONTE-CARLO